Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- denik:16_09_30 [2016/10/09 19:16] – transsib
+++ denik:16_09_30 [2023/06/16 11:55] (current) – transsib
@@ Line 1: / Line 1: @@
-====== Porovnáváme chrámy v Amritsaru a Jaipuru ======
+====== Putování po svatých i nesvatých místech Amritsaru a Jaipuru ======
+===== Amritsar =====
+**30. 9.:** Cestovní den! Cestovat po Indii je úmorné, rozpadající se autobusy, vlaky, rozpadající se silnice a koleje. Tedy silnice víc, na kolejích to tolik nepoznáme. Abychom měli vše co nejrychleji za sebou, pojedeme rovných 26 hodin. Nejdříve 10 hodin autobusem z Joshimatu do Rishikeshe, poté přes hodinu do Haridwaru (vzdálenost je jen 25km, ale kdo ví proč jedeme přírodní rezervací a projíždíme skrze několik řek) a následně nočním vlakem do Amritsaru. Vlakem jedeme v té nejlevnější třídě na spaní, tedy sleeper class. Oproti klimatizované 3AC je to za čtvrtinovou cenu a člověk má stále blízký kontakt s okolím. Přinejmenším co se okolních pachů a prachu z cesty týče. Okna ani dveře se nezavírají (je hrozné vedro), takže vlakem prolétne vše. Zuzka udělala tu špatnou věc, že zkusila svojí horní palandu setřít ubrouskem a pak následující půl hodinu nedělala nic jiného. Špína je tu tak nějak všude.
-**30. 9.:** Cestovní den! Cestovat po Indii je úmorné, rozpadající se autobusy, vlaky, rozpadající se silnice a koleje. Tedy silnice víc, na kolejích to tolik nepoznáme. Abychom měli vše co nejrychleji za sebou, pojedeme rovných 26 hodin. Nejdříve 10 hodin autobusem z Joshimatu do Rishikeshe, poté přes hodinu do Haridwaru (vzdálenost je asi 25km, ale kdo ví proč, jedeme přírodou a projíždíme několik řek) a následně nočním vlakem do Amritsaru. Vlakem jedeme v té nejlevnější třídě na spaní, tedy sleeper class. Oproti klimatizované 3AC je to za čtvrtinovou cenu a člověk má stále blízký kontakt s okolím. Přinejmenším co se okolních pachů týče a prachu z cesty. Okna ani dveře se nezavírají (je hrozné vedro), takže vlakem prolétne vše. Zuzka udělala tu špatnou věc, že zkusila svojí horní palandu setřít ubrouskem a pak následující půl hodinu nedělala nic jiného. Špína je tu tak nějak všude.
 {{gallery>:ims:16_09_30}}
-**1. 10.:** Ráno nás probouzí vedro a hluk nádraží, jsme na místě. Hostel máme zarezervovaný předem, je kdesi uprostřed spletitých uliček starého města a jak zjišťujeme, nikdo z řidičů rikš neví kde. Nakonec určujeme alespoň směr a jedeme, postupným doptáváním zpřesňujeme pozici až nakonec vystupujeme v uličce, kde se ani rikša neobrátí. Pozice hostelu je ale skvělá, pár minut pěšky ke Zlatému chrámu, který je v Amritsaru naším hlavním cílem. Harmandir Sahib, tedy česky Zlatý chrám je nejsposvátnější svatyně Sikhů, se kterými jsme se důvěrně seznámili již při cestě k jezeru Hemkund. Stavba započala roku 1585 a byla dokončena 1604. Říká se, že na stavbu bylo použito 750 kg zlata, což nám při pohledu na chrám uprostřed jezera nedělá nejmenší problém uvěřit. Samotný chrám byl postaven a stále funguje jako otevřený všem náboženstvím, což mají symbolizovat i čtyři brány, kterými lze dovnitř vstupit.
+**1. 10.:** Ráno nás probouzí vedro a hluk nádraží, jsme na místě. Hostel máme zarezervovaný předem, je kdesi uprostřed spletitých uliček starého města a jak zjišťujeme, nikdo z řidičů rikš neví kde. Nakonec určujeme alespoň směr a jedeme. Postupným doptáváním se zpřesňujeme pozici až nakonec vystupujeme v uličce, kde se ani rikša neobrátí. Pozice hostelu je ale skvělá, pár minut pěšky ke Zlatému chrámu, který je v Amritsaru naším hlavním cílem. Harmandir Sahib, tedy česky Zlatý chrám, je nejposvátnější svatyně Sikhů, se kterými jsme se důvěrně seznámili již při cestě k jezeru Hemkund. Stavba započala roku 1585 a byla dokončena 1604. Říká se, že na stavbu bylo použito 750 kg zlata, což nám při pohledu na chrám uprostřed jezera nedělá nejmenší problém uvěřit. Samotný chrám byl postaven a stále funguje jako otevřený všem náboženstvím, což mají symbolizovat i čtyři brány, kterými lze dovnitř vstoupit.
 {{gallery>:ims:16_10_01}}
-My jdeme branou jižní, ze spleti malých divokých ulilček se vynořujeme přímo před vstupem. Abychom sikhy neurazili, zakrýváme si šátkem hlavu a odkládáme boty. Před vstupem si je ještě nutné umýt ruce i nohy, abychom do chrámu nevstupovali nečistí. Podle bince venku, velmi rozumný nápad. Za branou vidíme široké jezero, obklopené podloubím a krásnými budovami, ve kterém se přímo uprostřed leskne samotný chrám. Z toho neustále zní živé čtení velké knihy Sikhů Guru Granth Sahib, doprovázené hrou na bubínky a citaru (a další nerozpoznané nástroje). Přednášený text vidíme na obrazovkách u jezera i s anglickým překladem. Vůbec celé prostředí je pro cizince přátelské, všude si s námi povídají, vysvětlují a zvou, ostatně jsou to Sikhové. Součástí komplexu je i veliká jídelna, která denně zdarma servíruje 100 – 300 tisíc jídel všem lidem, nezávisle na víře, náboženství nebo společenském postavení. Stejně tak je rozdávána sladká indická chalva a vychlazená čerstvá voda. Za přívětivost a otevřenost udělujeme Sikhům deset turbanů z deseti.
+My jdeme branou jižní, ze spleti malých divokých uliček se vynořujeme přímo před vstupem. Abychom sikhy neurazili, zakrýváme si šátkem hlavu a odkládáme boty. Před vstupem si je ještě nutné umýt ruce i nohy, abychom do chrámu nevstupovali nečistí. Podle bince venku, velmi rozumný nápad. Za branou vidíme široké jezero, obklopené podloubím a krásnými budovami, ve kterém se přímo uprostřed leskne samotný chrám. Z toho neustále zní živé čtení velké knihy Sikhů Guru Granth Sahib, doprovázené hrou na bubínky a sitary (a další nerozpoznané nástroje). Přednášený text vidíme na obrazovkách u jezera i s anglickým překladem. Vůbec celé prostředí je pro cizince přátelské, všude si s námi povídají, vysvětlují a zvou, ostatně jsou to Sikhové. Součástí komplexu je i veliká jídelna, která denně zdarma servíruje 100 – 300 tisíc jídel všem lidem, nezávisle na víře, náboženství nebo společenském postavení. Stejně tak je rozdávána sladká indická chalva a vychlazená čerstvá voda. Za přívětivost a otevřenost udělujeme Sikhům deset turbanů z deseti.
 {{gallery>:ims:16_10_01b}}
-**2. 10.:** Protože v okolí Zlatého chrámu je stále co vidět, dopoledne ještě procházíme Amritsar a večer už nás čeká přejezd do dalšího města o něco více na jih, do Jaipuru. Z hotelu odjíždíme cyklorikšou, někam se dopravit sice trvá déle, během cesty míváme obavu, že nám řidič padne přehřátím, ale je to levnější a snad tím přispíváme na živobytí těm nejchudším. Necháváme si rezervu a s klidem se ještě usazujeme u kolejí před nádražní budovou. Větší indická nádraží mají často elektronické informační tabule. Když fungují, není nejmenší problém najít správný vlak, když tomu tak není, situace se mírně zkomplikuje. V Aritsaru na všech informačních tabulích svítí „Have a safe journey“ (Přejeme šťastnou cestu) a jakási písmenka, ale o odjezdu vlaků tu nikde není ani zmínka. Vracíme se ke staré tabuli s odjezdy a tam náš vlak nacházíme na koleji 3, kde ho ale o pár minut déle také nenacházíme. Lidé v okolí zrovna informacemi neoplývají a tak nakonec končíme v kanceláři u přednosty stanice, podle kterého prý vlak čeká na koleji čtvrté. Alespoň že přednosta ví. Rezervu jsme hezky využili, naše místa našli a teď už se jen nekoukat pod sebe a pokojně a rychle usnout.
+**2. 10.:** Protože v okolí Zlatého chrámu je stále co vidět, dopoledne ještě procházíme Amritsar a večer už nás čeká přejezd do dalšího města o něco více na jih, do Jaipuru. Z hotelu odjíždíme cyklorikšou, někam se dopravit sice trvá déle, během cesty míváme obavu, že nám řidič padne přehřátím, ale je to levnější a snad tím přispíváme na živobytí těm nejchudším. Necháváme si rezervu a s klidem se ještě usazujeme u kolejí před nádražní budovou. Větší indická nádraží mají často elektronické informační tabule. Když fungují, není nejmenší problém najít správný vlak, když tomu tak není, situace se mírně zkomplikuje. V Amritsaru na všech informačních tabulích svítí „Have a safe journey“ (Přejeme šťastnou cestu), ale o odjezdu vlaků tu nikde není ani zmínka. Lidé v okolí zrovna informacemi neoplývají a tak nakonec končíme v kanceláři u přednosty stanice, podle kterého prý vlak čeká na koleji čtvrté. Alespoň, že přednosta ví! Rezervu jsme hezky využili, naše místa našli a teď už se jen nekoukat pod sebe a pokojně a rychle usnout.
-Pozn. jídlo: V Amritsaru je většina restaurací vegetariánská a to dokonce jedna, u které bychom to ani v nejmenším nečekali. Viz fotodokumentace:
+Pozn. jídlo: V Amritsaru je většina restaurací vegetariánská a to dokonce jedna, u které bychom to ani v nejmenším nečekali. Vegetariánský McDonald!
 {{gallery>:ims:16_10_02}}
-**3. 10.:** Jaipur je město mnoha možností, ve středu je staré Růžové město, v okolí chrámy a v blízkosti i několik pevností. Nebýt tak neskutečné vedro, asi bychom začli hned z nádraží obcházet památky, ale v tomhle to prostě nejde. Největší útěchu hned po ubytování a tekoucí vodě nám poskytl klimatizovaný bar (na dlouho) a klimatizované kino (ještě na déle). V obyčejném baru jsme našli neobyčejně dobře vychlazený Kingfisher s etiketou oznamující obsah alkoholu >5%, ale menší než 8% (tipujeme spíš horní hranici). V neobyčejném kině Rajmandir jsme naopak našli docela obyčejný film o indickém kriketu a aktuálním kapitánovi národního mužstva. Kino je až kýčovitě vyzdobené a určitě stojí za návštěvu, film byl spíše evropského střihu a krom neuvěřitelného příběhu postrádal veškeré tance a náhlé zvraty, jak by se na správný Bollywood slušelo a patřilo. Ačkoliv byl převážně hindsky, nebyl problém zápletky rozluštit. Navíc jsme měli vedle sebe velmi ochotného pána, který nám důležité pasáže překládal. Překládal a rovnou pro jistotu sděloval, jak zápletka dopadne a co se bude dít dál.
+===== Jaipur =====
+**3. 10.:** Jaipur je město mnoha možností, ve středu je staré Růžové město, v okolí chrámy a v blízkosti i několik pevností. Nebýt tak neskutečné vedro, asi bychom začali hned z nádraží obcházet památky, ale v tomhle to prostě nejde. Největší útěchu hned po ubytování a tekoucí vodě nám tak poskytl klimatizovaný bar (na dlouho) a klimatizované kino (ještě na déle). V obyčejném baru jsme našli neobyčejně dobře vychlazený Kingfisher s etiketou oznamující obsah alkoholu >5%, ale menší než 8% (tipujeme spíš horní hranici). V neobyčejném kině Rajmandir jsme naopak našli docela obyčejný film o indickém kriketu a aktuálním kapitánovi národního mužstva. Kino je až kýčovitě vyzdobené a určitě stojí za návštěvu, film byl spíše evropského střihu a krom neuvěřitelného příběhu postrádal veškeré tance, zpěvy a náhlé zvraty, jak by se na správný Bollywood slušelo a patřilo. Ačkoliv byl převážně hindsky, nebyl problém zápletky rozluštit. Navíc jsme měli vedle sebe velmi ochotného pána, který nám důležité pasáže překládal. Překládal a rovnou pro jistotu sděloval, jak zápletka dopadne a co se bude dít dál.
 {{gallery>:ims:16_10_03}}
-**4. 10.:** Dnes vedro přemáháme a vyrážíme do Růžového města. Nebo přinejmenším béžového. Majitelé domů sice mají nařízeno své nemovitosti barvit na růžovou barvu, ale ne u všech se to dodržuje a místo růžové vzniká spíše spousta béžových budov. V centru je především slavná Hawa Mahal, budova, odkud ženy z maharadžovy blízkosti mohly pozorovat dění na městkých festivalech. Dále observatoř Jantar Mantar a mětský palác, který je domovem maharádžů od roku 1732. Palác vynecháváme, ale i tak toho máme na jeden den více než dost. Observatoř je tvořená nástroji pro měření pohybu hvězdných těles a to ne ledajakými. Nejedná se o malé precizní nástroje, nýbrž o celé stavby, které měření zpřesňovali svoji velikostí. Největší stavba na fotce umožňuje dokonce měřit čas s rozlišením 2 sekund (na principu slunečních hodin).
+**4. 10.:** Dnes vedro přemáháme a vyrážíme do Růžového města. Nebo přinejmenším béžového. Majitelé domů sice mají nařízeno své nemovitosti barvit na růžovou barvu, ale ne u všech se to dodržuje a místo růžové vzniká spíše variace na krémové odstíny. V centru je především slavná Hawa Mahal, budova, odkud ženy z maharadžovy blízkosti mohly pozorovat dění na městských slavnostech. Dále observatoř Jantar Mantar a městský palác, který je domovem maharádžů od roku 1732. Palác vynecháváme, ale i tak toho máme na jeden den více než dost. Observatoř je tvořená nástroji pro měření pohybu hvězdných těles a to ne ledajakými. Nejedná se o malé precizní nástroje, nýbrž o celé stavby, které měření zpřesňovali svoji velikostí. Největší stavba na fotce umožňuje dokonce měřit čas s rozlišením 2 sekund (na principu slunečních hodin).
 {{gallery>:ims:16_10_04}}
@@ Line 30: / Line 33: @@
 Pozn. jídlo v Růžovém městě: v bazarových uličkách starého města lze nalézt spoustu levných restaurací. Zatímco džusy z ovoce a rychlovky jako knedlíky momo jsou dobré, se severoindickou kuchyní narážíme. Normálně bývá v jídle hodně oleje, ale tady dostáváme v podstatě olej s trochou koření. Teď abychom zas hledali, čím to spláchnout. :-)
-**5. 10.:** Z Jaipuru je to jen kousek do Amberu, bývalého hlavního města, kterému vévodí na kopci umístěná stejnojmenná pevnost a za ní další opevněný hrad jménem Jaigarh. Pevnost byla postavená roku 1592 (na základech ještě starší), postupně upravovaná a proměňovaná v noblesní palác. Roku 1727 bylo rohozdnuto o přesunu hlavního města z Amberu do Jaipuru a palác tak zůstal téměř ve své současné podobě. Ačkoliv jde o světové dědictví UNESCO, máme neodbytný pocit, že by si zasloužil o něco více památkové péče, ale je fakt, že takový pocit navozuje většina památek v Indii.
+**5. 10.:** Z Jaipuru je to jen kousek do Amberu, bývalého hlavního města, kterému vévodí na kopci umístěná stejnojmenná pevnost a za ní další opevněný hrad jménem Jaigarh. Pevnost byla postavená roku 1592 (na základech ještě starších), postupně upravovaná a proměňovaná v noblesní palác. Roku 1727 bylo rozhodnuto o přesunu hlavního města z Amberu do Jaipuru, a palác tak zůstal téměř ve své současné podobě. Ačkoliv jde o světové dědictví UNESCO, máme neodbytný pocit, že by si zasloužil o něco více památkové péče. Ale je fakt, že takový pocit navozuje většina památek v Indii.
 {{gallery>:ims:16_10_05}}
@@ Line 42: / Line 45: @@
 {{gallery>:ims:16_10_06}}
-V celé Indii fungují jako takové místní MHD rikšy, doprava je levná a poměřně rychlá. V Jaipuru jsme bydleli mimo centrum a tak jsme jezdili téměř denně. Nejsme si jisti, jestli je to specifikum jen tohoto města, ale krom zástupu rikš jsme tu potkali i povozy tažené velbloudy a nebo uprostřed provozu procházejícího se slona. Každý prostě jezdí na tom, co má zrovna k dispozici.
+V celé Indii fungují jako takové místní MHD rikšy, doprava je levná a poměrně rychlá. V Jaipuru jsme bydleli mimo centrum a tak jsme jezdili téměř denně. Nejsme si jisti, jestli je to specifikum jen tohoto města, ale krom zástupu rikš jsme tu potkali i povozy tažené velbloudy a nebo uprostřed provozu procházejícího se slona. Každý prostě jezdí na tom, co má zrovna k dispozici.
 {{gallery>:ims:16_10_06b}}
-[[denik:16_09_23|< Hledáme v mracích vrcholky Himalájí]]
+[[denik:16_09_23|< Hledáme v mracích vrcholky Himalájí]] | [[denik:16_10_07|Nejznámější turistické kousky >]]
 {{fbc>}}

User Tools

Site Tools

Differences

Page Tools